红毛大本营

Wind数据显示，在已披露2018年末前十大持有人的ETF中，截至2018年中报，险资曾出没于19只产品的前五大持有人名单中，截至2018年年报，除太平人寿保险退出南方中证500原材料ETF前五大持有人名单外，其余18只ETF中仍有险资身影。

平安银行贵金属金融事业部（筹）产品管理部总经理孙连城则对《国际金融报》记者坦言，黄金行业是相对传统的行业，主要的参与者都是家族企业，近年来面临很多转型压力，发展速度也有所放缓。“目前黄金产业面临融资成本高、极度重资产和产业链的话语权高度集中等困境。”孙连城称，以往，银行代理黄金主要通过黄金租赁模式。在这一模式下，只有上游龙头企业能从银行拿到成本比较低的黄金和资金，而中下游的加工场、批发商和零售商就要承担很高的资金成本，生存压力非常大，这严重制约了行业的发展。此外，从传统黄金行业来说，从加工、批发到零售，这是非常冗长的销售模式，销售效率非常低下，导致黄金库存的周转率不高，也加大了企业成本压力。

正如渣打银行华西区总经理兼成都分行行长邱国光所言，在纽约，渣打银行一定会在时代广场落脚，在成都则必选IFS，因为“这些地标建筑不仅能为公司带来巨大的商贸流量，更能提供完整的商业生态圈。”精准定位明确“我是谁”没有梧桐树，何来金凤凰。这一点，因商而立的成都是知道的，这也是其为何要大力提升楼宇品质、推动标准化建设，发展高质量楼宇经济的原因所在。

蚂蚁金服独家回应：从来没有制定过上市时间表 不存在“上市推迟”一说上证报讯（记者 金嘉捷）据外媒8月21日报道，蚂蚁金服IPO计划再次被推迟，蚂蚁金服在2019年底之前不太可能上市，还有知情人士表示，上市是“几年”以后的事情。对此，蚂蚁金服公关总监彭美今日独家回应上证报记者时表示，蚂蚁金服从来没有制定过上市时间表，根本不存在推迟一说。

民航局在安全风险警示中，对香港国泰航空明确提出三点要求。其中包括，自2019年8月11日零时起，向其在内地的运行合格审定机构报送所有飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息，未经审核通过，不予接收该航班。9日晚间，国泰航空方面表示，已经收到有关指示，正仔细研究，会认真处理及跟进。国泰航空称，始终把旅客的安全视作首要考虑，对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为都保持零容忍，一经发现，严肃处理。

日欧“联手”能牵制美国吗？在分析人士看来，由于实力差一截，双方再怎么“联手”也抵消不了美国单边主义造成的破坏；而且，作为美国的两个传统盟友，它们更多是在被动防御，而非主动对抗，它们更期望“老大”能够回心转意。问题是，如果“老大”铁了心“美国优先”下去呢？