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当我在日本街头看到公告板上写着：“昨日交通事故（都内），死亡1人，负伤83人”时，我深深体会了什么是认真；当我在火车站内的一张交通图上看到从此站到各站要多少、多少时间，细化到每分钟的时候，我深深体会了什么是认真；当我在媒体中心享受媒体餐，看到一个小小的便当也如此注意美感，而且上边列明了菜谱时，我深深体会了什么是认真；而这样的事例在日本不胜枚举。
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巨额利息费用成“为银行打工”晨鸣纸业虽然主营业务为机制纸，但也不妨碍其玩跨界，从矿产业到房地产再到融资租赁业务，无一不是相当赚钱的领域。然而，2019年1月17日，晨鸣纸业发布公告开始“瘦身”，当日，公司公告称，为聚焦造纸主业，逐步剥离非核心业务，公司拟引入长城国瑞证券为战略合作方，深度开展与其在剥离融资租赁业务、资产证券化、综合投融资等业务方面合作。截至2019年6月底，公司融资租赁业务规模为9.47亿元，占总营收的7.57%，较2018年均有所减少。
2019年，需求进入下行周期的情况下，玻璃价格运行中枢将下跌至1200元/吨，全年运行区间为1100-1350元/吨。在利润大幅下滑的情况下，供给退出的进程将决定玻璃价格底部区域及磨底的时间，而政策释放的强度将决定价格反弹空间。若2019年初，行业延续2018年四季度的冷修节奏，则在2019年春节后，需求的季节性回升，及下游贸易商在春节前备货意愿不足，有望造成供需阶段性错配，同时12月下旬的中央经济工作会议，及2019年3月的两会，或是政策释放的关键节点，政策及基本面的双重加持下，玻璃价格有望迎来反弹，因此FG1905合约在1170-1200元/吨附近存在中线做多机会。
紧张的资金情况，让园城黄金开始向关联方举债。2019年7月26日，园城黄金公告表示，因公司经营发展需要，公司及其子公司烟台罗润商贸有限公司拟向股东园城实业集团有限公司申请不超过2800万元的借款额度。事实上，就在11月5日，园城黄金刚刚收到来自山东证监局的警示函。警示函相关内容，正是关注到2018年园城黄金与园城集团之间的关联借款未履行审议程序，亦未及时履行信息披露业务。
长安汽车是铃木在中国的最后一家汽车制造商合作伙伴。这也意味着，日本汽车巨头铃木将彻底退出中国市场。要知道，铃木作为最早进入中国市场的日本汽车品牌之一，曾经可是风光无限，其主打的小型车一经推出便迅速获得消费者认可，巅峰时期，年销量高达22万辆！
