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负责人表示，总的来看，中国汽车降税后的关税税率水平符合中国产业实际。此次降税后，中国汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。负责人介绍，中国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。降税后，中国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。

而路透社今日又报道称，德克萨斯州总检察长办公室在一份声明中表示，美国8个州的总检察长周四与美国司法部长威廉·巴尔（William Barr）会面，讨论大型科技公司对竞争的影响，并评估了各种反垄断措施。这份声明称，各方围绕“扼杀互联网竞争的大型科技公司”进行了讨论，有多个州的代表确认参加了会议。声明称：“这是一次富有成效的会议，我们正考虑对这些公司采取一系列可能的反垄断行动。”

公告显示，香港交易所提出以296亿英镑现金和股票进行收购，即以2045便士现金加2.495股新发行的香港交易所股份换取1股伦敦证券交易所集团股票。根据公告，香港交易所计划在完成该交易时将香港交易所的股份在伦敦证券交易所上市。公开资料显示，2012年，香港交易所完成对伦敦金属交易所（LME）全部已发行普通股本的收购。

负责人指出，中国主动降低汽车进口关税，是进一步扩大改革开放的需要，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。主动降低汽车进口关税，是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，中国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。

当众“出丑”的蒋金良被现实的一盆冷水浇得异常清醒，明白了“纸上得来终觉浅”的道理。“合格是标准，但是优秀没有上限！”在声纳目标综合识别训练系统上，蒋金良常常一听就是四五个小时。耳机里传来的声音，是裹挟着海浪、海洋生物和各型舰船发出的杂音。蒋金良需要从这10多种杂音中甄别出目标舰船发动机和螺旋桨的声响，并据此判断出目标舰船的国籍、型号、甚至舷号。

以上事实有永兴特钢公告、相关人员询问笔录、涉案账户开户资料、交易流水、资金划转记录、相关电脑信息等证据为证。根据当事人的违法事实、性质、情节与社会危害程度，依据《证券法》第二百零二条的规定，我局决定：对刘同良处以5万元罚款。上述当事人应当自收到本处罚决定书之日起15日内，将罚款汇交中国证券监督管理委员会（财政汇缴专户），开户银行：中信银行北京分行营业部，账号： 7111010189800000162 ，由该行直接上缴国库，并将注有当事人名称的付款凭证复印件送中国证券监督管理委员会稽查局及山东证监局备案。当事人如果对本处罚决定不服，可在收到本处罚决定书之日起60 日内向中国证券监督管理委员会申请行政复议，也可在收到本处罚决定书之日起6个月内直接向有管辖权的人民法院提起行政诉讼。复议和诉讼期间，上述决定不停止执行。