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公允地说，朱江洪构建的格力“厂-商-客”互信共赢文化理念，是格力能够稳坐江山二十余载最重要的基础，历年的产品创新和渠道发展，是这个文化理念的发展和演绎。1996-2006是格力最值得分析和讨论的时期，这个时期空调行业经历了一次持久而全面的大混战。在朱董通力合作下，格力的江湖地位全面稳固，铁板一块的“厂-商-客”生态锤炼成型。这一役的成果是，格力的收入增长10倍，伤害则是，公司利润只增长了3.7倍。

创造性转化和创新性发展是继承和创新的有机统一，它首先强调中华优秀传统文化具有现代价值，是值得我们认真开掘、大力弘扬的历史文化资源。党的十八大以来，习近平同志对中华优秀传统文化的价值作出许多重要论述。他强调：“中华文化源远流长，积淀着中华民族最深层的精神追求，代表着中华民族独特的精神标识，为中华民族生生不息、发展壮大提供了丰厚滋养。”党的十九大报告明确指出，中国特色社会主义文化，源自于中华民族五千多年文明历史所孕育的中华优秀传统文化，熔铸于党领导人民在革命、建设、改革中创造的革命文化和社会主义先进文化，植根于中国特色社会主义伟大实践。这一重要论断强调中国特色社会主义文化源自于中华优秀传统文化，是对中华优秀传统文化的充分肯定，是坚守中华文化立场、传承中华文脉的文化自觉，也是我们推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的根本原因。

但考虑到美国有遍布全世界的基地和机场群，美国空军的KC-46A并没有出现在首都机场的理由……那这一场景究竟为什么会出现呢？实际上，在波音第一代宽体双发客机波音767上研发改造的空中加油机并不止KC-46A这一款，其中亦包括日本订购的KC-767J，以及意大利、巴西、哥伦比亚订购的KC-767A（巴西的KC-767实质上基于KC-46A新构型，未到货）。

（二）完善峰谷电价形成机制。加大峰谷电价实施力度，运用价格信号引导电力削峰填谷。省级价格主管部门可在销售电价总水平不变的前提下，建立峰谷电价动态调整机制，进一步扩大销售侧峰谷电价执行范围，合理确定并动态调整峰谷时段，扩大高峰、低谷电价价差和浮动幅度，引导用户错峰用电。鼓励市场主体签订包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。完善居民阶梯电价制度，推行居民峰谷电价。

然而仅仅才两年，所有当初明艳的颜色，几乎都蒙上了锈斑。这些颜色，要不死了，要不卖了，要不卖不出去等死。而以为被拯救的单车制造业，仿佛做了一场黄梁梦，潮起潮落间充满了荒诞。资本貌似是这场盛宴的饱食者，但他们真的创造了社会财富吗？他们真的赢得了社会尊重吗？事实是，本以为充分利用闲置社会资源的共享经济，在中国却反而是浪费了大量的社会资源。面对中国各城市里堆积如山的废弃共享单车，我们真的需要冷静下来，思考什么才是不会被“颠覆”的亘古常识。

那么，格力究竟做对了什么呢？4.3 空调工匠精神在中国家电行业，格力可能是唯一一个自始至终都专心做一个产品的公司，也是唯一一个靠一个品类就做大做强的公司。而主要竞争对手们大都进行了大量的产品多元化。当然多元化并不一定是坏事，既有因为多元化败退的春兰，也有多元化成功的美的和海尔。但是，在所有的家电品类中，空调是最特别的一个，因为空调行业的龙头格力电器的市场份额和盈利能力都远远超过其他任何一个品类。