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一般情况下，手机市场出现专利侵权诉讼基本出现在海外，比如小米当初在印度被爱立信起诉，以及其它国产手机品牌因为出海没有获得专利授权，导致业务不能在当地正常开展。但是，像这次酷派与小米两个国产品牌之间的专利纠纷在国内还是少有。对于小米来说，IPO关键时期，酷派的多个起诉必然对公司的估值以及未来走势产生一定影响。而对于酷派来说，不管最后是否会胜诉，这次着实时刷了一次存在感。

首先，绝大多数输美产品都非常适合内销，中国正处于消费升级时期，快速扩张的庞大市场会消化其中很大一部分，而不会对现有消费者产生“挤出效应”；其次，市场多元化取得很大进展，“一带一路”倡议正在见到成效，美国之外的市场欢迎更多中国产品；第三，相当一部分还会出口到美国，有的是因为找不到替代品，有的是因为美国进口商愿意分摊加征关税成本；

责任编辑：赵子牛原标题：摩根士丹利：维持看空英镑 倾向于通过欧元瑞郎进行做空操作 来源：FX168财经网FX168财经报社（香港）讯 摩根士丹利（Morgan Stanley）周四（8月15日）发布研究报告称，目前维持对英镑的看空观点，不确定性依然盖过了数据的影响。

各自抢占AI入口，已在行业中形成共识。从这个意义上讲，AI拓宽了手机终端的能力，让手机从信息终端延展到了提供生活服务的平台。这或将重塑手机在整个信息产业链中的位置。2018年初，国内多家手机厂商联合发起了“快应用”联盟。未来用户，不需要再通过APP商店安装服务类软件，加速了上述战略的进度。

2家电股和汽车股迎来大翻身？从各方数据来看， 2018年国内汽车市场整体表现不理想，甚至可谓惨淡。根据中国汽车工业协会统计信息网的数据，2018年前11个月，中国品牌乘用车共销售900.20万辆，同比下降6.02%。同期，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售463.91万辆、403.13万辆、227.78万辆、102.03万辆和29.11万辆。与上年同期相比，德系、日系和韩系品牌销量小幅增长，美系和法系下降较快。

另外，从大环境来看，中国汽车协会发布的数据显示：2018年，汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比2017年同期分别下降4.2%和2.8%。乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，比2017年同期分别下降5.2%和4.1%。